أعلنت شركة "هوندا" ثاني أكبر صانع للسيارات في اليابان بعد "تويوتا"، وقف مبيعاتها من
طراز "سيفيك تايب آر" ضمن فئة "الهاتش باك" في أنحاء كثيرة من أوروبا بسبب عدم توافقه مع
المعاير الأوروبية للبيئة "يورو 5" .
وعلى الرغم من القرار التي أتخذته "هوندا" حيال منع بيع ذلك الطراز في أنحاء كثيرة في أوروبا، إلا
أنها واصلت عمليات الانتاج في مصنع سويندون من أجل بيع "سيفيك آر" في بلدان أخرى تسمح
فيها القوانين بتلك النوعية من السيارات .
ويوجد في "هوندا تايب ار" محرك مكون من 4 اسطوانات بسعة 1998 سي سي مكعب بقوة
200 حصان عند 7400 دورة، وهو يستطيع احداث عزم دوران 19.6 على 5600 دورة، وذلك بفضل
ارتباطه بناقل حركة من من ست نسب يدوية .
وزودت هوندا السيارة، وفقا لما أورده موقع "worldcarfans.com" بنظام تعليق رياضي مستقل
لأبعد الحدود، حيث يصل دوران المحرك الى 8000 دورة وهو في وضع آمن للسيارة وهى مجهزة
بالكامل للسباقات والتحديات .
يشار إلى أن الشركة اليابانية كانت قد قررت تأجيل التصميم الجديد لطراز "سيفيك" نتيجة ظروف
السوق المتغيرة وصرامة الاقتصاد فى استهلاك الوقود، حيث ذكر موقع "Auto Channel" أن سبب
التأجيل أيضا، يرجع إلى انبعاثات الأنظمة المتطورة الخاصة بتطوير السيارة .
وصرح جون ميندل الرئيس التنفيذى لهوندا الأمريكية، وفقا لما نقلته العديد من مواقع السيارات
العالمية، بأنه لابد أن يتم تغيير السيارات بحسب الطلب، وذلك لأن القدرة على تطوير السيارة بناء
على المعلومات هو الأفضل من انتظار الموديل الجديد .
من طرف 
